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近年來,異形彈簧越來(lái)越被應用,相對於其他彈簧,異形彈簧又有什麽不(bú)同點(diǎn)呢?用異形彈簧和變徑螺旋彈(dàn)簧、片類彈簧、蝶形彈簧這三種彈簧(huáng)進行對比。下麵來看一下異形彈(dàn)簧有(yǒu)哪些特點?
1、變徑(jìng)螺旋彈簧:它呢,是用於一些特(tè)殊(shū)場合,變徑彈簧的材料一般都為圓截麵材料,並且大部(bù)分(fèn)呢都是承受(shòu)壓(yā)縮載荷。
2、片類彈簧:這種(zhǒng)彈簧的材料為彈簧用帶材也可使用板(bǎn)材,在通用壓力加工機(jī)床上,通過相應的(de)模具加工出來的。片彈簧、波形彈簧、輕型彈簧(huáng)的(de)材料(liào)厚度較薄,而且中型或大型蝶簧的材料厚度則往往較厚,這種彈簧的用途也是(shì)非常(cháng)廣。
3、蝶形彈簧尺(chǐ)寸小、重量輕,用於緩衝、避振等場合,並在衝壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地(dì)質工程機械上獲得普遍應用。
4、如果安(ān)裝空間受到限(xiàn)製的(de)時候,經常(cháng)采用的是矩形截麵材料的彈簧,因矩形截麵材料製造的彈簧可以在相同的空間和相同的變形量之下獲得較大的負荷。這類彈簧與圓截麵材料(liào)的彈簧相比,在同樣的空(kōng)間,他的截麵積大,因此它吸收的能量也大,它可用於重型機械、衝壓模具或剛度特別大(dà)的彈簧。
5、中凸形螺旋壓縮彈簧由於兩端較小的簧圈能嵌(qiàn)入到中間圈之中,所以可(kě)獲得較(jiào)大的變形量。例如有些中凸形汽車製動器彈簧(huáng),平時一直處於並緊狀態,江西哪裏可以訂做(zuò)彈簧,打開汽車閥門,彈簧恢複變形,帶動製動器對汽車進行製動。理發用的推子也是(shì)利用中凸形螺旋彈簧這一特點(diǎn),在有效的空間獲得比較大(dà)的變形和力。
在異形彈簧加工過程中需要注意以下幾點:
1、不帶支承圈的異形彈簧(huáng)和鋼絲直徑過(guò)細的異形(xíng)彈簧(huáng)不應焊接簧頭,但端頭鋼索不應有明顯的鬆散(sàn),應去毛刺(cì)。凡需焊接頭部的多股簧,其焊接部位長度應小於3倍索徑(jìng)(不大於10毫米)。加熱長度應小於一圈,焊後應打磨平滑,氣焊時焊接部位應進(jìn)行局(jú)部(bù)低溫退火。
2、支承(chéng)圈根據產品要求可選用冷並(bìng)和熱並兩種(zhǒng)方法。采用熱並方式不允許(xǔ)將簧加熱至打火花或發白,矽錳鋼溫度(dù)不得(dé)高於850℃。支承圈與有效圈應(yīng)有效接觸,間隙(xì)不得超過圈間公稱間(jiān)隙的10%。
3、多股簧特性可由調整導程決定(dìng),繞製時索距可(kě)進行(háng)必要(yào)調整(zhěng)。擰距可取3~14倍鋼(gāng)絲直徑,但一般取8~13倍為佳。其簧力還與自由高度、並端圈、外徑及(jí)鋼絲性能等有(yǒu)密切(qiē)關係,可通過調整其中某項或幾項予以改變(biàn)。